Características
Chasis – cabina
- Ford f-series, 4×2 y 4×4. (gasolina o diesel),
- Ram, 4×2 y 4×4. (gasolina o diesel),
Carrocería – nuevo diseño
- Carrocería para trabajo pesado con 7 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada.
Opción: carrocería en acero inoxidable o polipropileno. - Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.
- Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.
Tanques de agua y/o espuma
- Tanque agua: 300 – 450 galones (1,134 – 1,700 litros), polipropileno, acero inoxidable (otras opciones disponibles).
Opción: entradas y/o descargas directas del tanque. - Tanque espuma: 25 – 50 galones (95 – 189 litros).
Sistema contra-incendio
- Bomba centrifuga (darley / hale):
toma de fuerza (pto): 250 – 750 gpm (945 – 2,835 l/m).
Split shaft (midship): 500 – 1000 gpm (1,890 – 3,780 l/m).
Motor independiente (gasolina o diésel): 100 – 1000 gpm (378 – 3,780 l/m). - Módulo de bomba independiente fabricado en ptr de aluminio y paneles en acero inoxidable.
- Sistema de espuma: alrededor de la bomba (atp) o inyección directa.
- Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.
- Gobernador de presión (solo motores diésel).
Sistema eléctrico – 12vdc
- Sistema 12-volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas
opción: sistema eléctrico multiplex vmux. - Cortador corriente maestro de baterías automático o manual.
- Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo led.
Opción: mástiles de iluminación 12vdc .
Sistema eléctrico – 120/240 vac (opcional)
- Generador portátil 120/220 vac.
- Mástil de iluminación 120/220 vac.
Puede preguntar por más información y opciones.
