Características
Chasis – cabina
- Comercial: navistar o freightliner
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- Custom
Carrocería – nuevo diseño
- Carrocería para trabajo pesado de tipo bajo-bajo con 2 a 6 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis.
Opción: carrocería en acero inoxidable o polipropileno. - Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.
- Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.
Tanques de agua y/o espuma
- Tanque agua: 2,000 – 5,260 gal (7,500 – 20,000 litros),
poly, inox o acero (otras opciones disponibles).
Opción: entradas y/o descargas directas del tanque. - Tanque espuma: 50 – 200 galones (189 – 756 litros).
- Nota: combinación del (los) tanque(s) serán de acuerdo al pbv del chasis.
Sistema contra-incendio
- Módulo de bomba fabricado en ptr de aluminio y paneles en acero inoxidable.
- Bomba centrifuga (darley / hale):
toma de fuerza (pto): 500 – 1500 gpm (1,890 – 5,670 l/m)
split shaft (midship): 1,000 – 2,500 gpm (3,780 – 9,450 l/m)
motor independiente (gasolina o diésel): 100 – 1500 gpm (1,890 – 5,670 l/m) - Sistema de espuma: alrededor de la bomba (atp) o inyección directa
- Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.
- Acelerador micrométrico, válvulas akron y accesorios de acuerdo a nfpa #1901.
Sistema eléctrico – 12vdc
- Sistema 12-volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas
opción: sistema eléctrico multiplex vmux - Cortador corriente maestro de baterías automático o manual
- Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo led
opción: mástiles de iluminación 12vdc
Sistema eléctrico – 120/240 vac (opcional)
- Generador portátil o hidráulico 120/220 vac
- Mástil de iluminación 120/220 vac
- Certificación nfpa 1901 por ul (opcional)
Puede preguntar por más información y opciones.
